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レヴォーグレイバックとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   日産  ミストラル
VS
250万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
101 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    399.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正フルセグナビ 全周囲カメラ BT

    本体価格
    339.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンド BSM 11.6インチDA デジタルミラー 全方位カメラ パワーゲート アイサイト 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    322.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート OP/MMC

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ハーマンカードンサウンド アイサイトX ドライバーモニタリング リアビークル エマージェンシーレーンキープアシスト デジタルインナーミラー ETC パワーバックドア

    本体価格
    345.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    371.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン・全周囲カメラ・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・パワーリヤゲート・ETC

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマ-トリヤビュ-ミラ- ハ-マンカ-ドン11.6インチディスプレイナビ リヤビ-クルディテクション アダプティブドライビングビ-ム リヤコ-ナ-センサ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ パワ-リヤゲ-ト

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 全周囲カメラ/シートヒーター/シートメモリ/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    323.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    374万円

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    139万円

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    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

関東
34
354.6万円
関西
16
353.7万円
東海
17
340.6万円
北海道
9
376.8万円
九州
4
352.5万円
東北
7
366.6万円
北陸・甲信越
11
350万円
中国
1
374万円
四国
2
349.3万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
123.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   日産  ミストラル
399.3万円424.6万円 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1795 排気量(cc) 2663
177 最高出力(馬力) 100~130
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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