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リーフとS281クーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとS281クーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   サリーン  S281クーペ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 680万円
S281クーペの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ e+ X NCナビ ETC プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    151万円

  • 日産 リーフ e+ X 全方位カメラ 純正メーカーナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドラレコ レーダー プロパイロット シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ e+ X EVバッテリー1年保証 12セグ e+ プロパイロット 後期モデル 全方位カメラ デジタルインナーミラー ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ハンドル/シートヒーター 禁煙車 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 EV専用ナビ プロパイロット 寒冷地 走行約3.8万km アラウンドビューモニタ エマージェンシーブレーキ 後側方車両検知 シートヒーター ドライブレコーダ ハイビームアシスト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC ステアリングヒーター クルーズコントロール LEDライト e-pedal ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター  LEDヘッドライト ETC2.0 純正16インチAW ステアリングヒーター

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・前ドラレコ・シート・ハンドルヒーター・オートハイビームLED・フォグ

    本体価格
    111万円

  • 日産 リーフ e+ X 下取り車/プロパイロット/ETC2.0  前後ドラレコ/Bluetooth/LEDヘッドライトハイビームアシスト/バックカメラ/USB/全周囲モニター/ハンドル.シートヒーター/衝突軽減装置/日産コネクトナビ

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車/純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/BSM/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/ハンドルヒーター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社用車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ETC ドラレコ ハンドル&シートヒーター USB&タイプC電源 プロパイロット HDMI入力端子 Bluetooth対応 インテリジェントルームミラー

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • サリーン S281クーペ S281 スーパーチャージド AT ブルーフレームディーラー車 黒革シート

    本体価格
    680万円

関東
405
153.5万円
関西
181
145.4万円
東海
147
162.4万円
北海道
11
115.9万円
九州
154
171.9万円
東北
72
162.3万円
北陸・甲信越
67
152.7万円
中国
58
124.1万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
1
680万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとS281クーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   サリーン  S281クーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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