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SW2とBYDシールを比較! - みんなの比較車種

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サターン  SW2   BYD  BYDシール
VS
19.9万円
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中古車相場 334万円500万円
BYDシールの相場表を見る
1 中古車掲載台数 54
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシール AWD LFP82kwバッテリー ACC ナッパレザーシート V2H 回転式15.6インチディスプレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    370.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル Edition Pale Green

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車 航続距離640km パノラマサンルーフ ナッパレザー AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    334万円

  • BYD BYDシール BYD認定中古車 当店試乗車 航続距離575km パノラマガラスルーフ ナッパレザー DYNAUDIO 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    399万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 運転席助手席パワーシート 15.6インチナビゲーションモニター 電動バックドア 全方位モニター 幼児置き去り検知機能 V2L/V2H対応 ヘッドアップディスプレイ appleカープレイ対応

    本体価格
    375万円

  • BYD BYDシール AWD BYDブレードバッテリー(航続距離575km) パノラミックガラスルーフ UVカットガラス(フロント3面) AppleCarPlay Android Auto BYDアラウンドビュー DynaudioHi-Fiオーディオスピーカー(12個・最大775W)

    本体価格
    359万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ベースモデル 弊社試乗車/BYD正規ディーラー認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ベンチレーション/(オーロラホワイト)

    本体価格
    375万円

  • BYD BYDシール AWD AWD BYD正規ディーラー認定中古車 航続距離575km パノラマガラスルーフ ナッパレザー DYNAUDIO 360°ビューカメラ  シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 (コスモスブラック)

    本体価格
    415万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール ベースモデル アダプティブクルーズコントロール(ACC) 運転席8Wayパワーシート4Wayランバーサポート シートヒーター・ベンチレーション(運転席・助手席) Apple CarPlayAndroid Auto (USBワイヤレス対応)

    本体価格
    398万円

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四国
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19.9万円
地域別台数
関東
23
394.8万円
関西
2
371.5万円
東海
10
396.4万円
北海道
2
479万円
九州
8
377.2万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
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中国
5
381.2万円
四国
2
378.5万円

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SW2とBYDシールのカタログ情報を比較する

サターン  SW2   BYD  BYDシール
168万円199.5万円 新車時価格 495万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4520×1695×1395 全長x全幅x全高(mm) 4800×1875×1460
1901 排気量(cc) ---
124~126 最高出力(馬力) 217~312
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
解説

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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