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アルトとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルトとR8スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  R8スパイダー
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 770万円2498万円
R8スパイダーの相場表を見る
4339 中古車掲載台数 12
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減 Pセンサー キーレス ナビ Bカメ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減 キーレス

    本体価格
    91.7万円

  • スズキ アルト 660 L 前後誤発進抑制ブレーキサポート

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト 660 L バックモニター付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター アルミ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙 ナビ 衝突軽減 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT HKSマフラ 車高調 BLITZ

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

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    1034万円

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    本体価格
    2170万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
    1500万円

関東
999
77.3万円
関西
518
70.6万円
東海
535
69.5万円
北海道
313
74.2万円
九州
649
65.8万円
東北
444
75.3万円
北陸・甲信越
383
68.2万円
中国
341
66.7万円
四国
157
64.5万円
地域別台数
関東
5
1656.4万円
関西
2
1653万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R8スパイダーの中古車を探す

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アルトとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  R8スパイダー
94.4万円161.3万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
657~658 排気量(cc) 5204
46~49 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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