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アルトとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アクティトラック
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 12.8万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 635
  • スズキ アルト 660 F 修復歴無し

    本体価格
    77.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 /ワンオーナー/禁煙車/ケンウッドナビ/

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速MT HKSマフラー フルセグナビ

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ETC装備車 ワンセグナビ 1年保証

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 E II 車検整備付き ドラレコ

    本体価格
    13万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減B 電動格納ミラー 新車保証継承

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L エコクール アイドリングストップ

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ アルト 660 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD 

    本体価格
    19万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル CD パワステ 作業灯

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック SDX  5速 メンテナンスしっかりされていま 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 4WDスーパーデラックス パートタイム4WD TNアクティ 取扱説明書

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    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

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    93.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT エアコン パワステ エアバッグ 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 5型 保冷車/1年保証/禁煙/ドラレコ/新バッテリ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー 禁煙車 エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン・パワステ・パワーウインドウ・純

    本体価格
    94.8万円

関東
853
76.1万円
関西
437
72万円
東海
429
68.1万円
北海道
287
73.3万円
九州
579
66.3万円
東北
406
73.5万円
北陸・甲信越
370
70.8万円
中国
259
68.7万円
四国
149
62.3万円
地域別台数
関東
103
75.3万円
関西
48
70.2万円
東海
88
70.6万円
北海道
27
60.8万円
九州
107
61.9万円
東北
72
70.2万円
北陸・甲信越
60
64.7万円
中国
82
74.7万円
四国
48
73.1万円

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アルトとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  アクティトラック
94.4万円161.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657~658 排気量(cc) 656
46~49 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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