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アルトとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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アルトとN-VANの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-VAN
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 45.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 2274
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD ワンオーナー 衝突軽減 Bカメラ 純ナビ

    本体価格
    198.7万円

  • スズキ アルト 660 G 禁煙車 純正CDオーディオ リモコンキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 横滑り防止装置 キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト HYBRID X 2型 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD CVT  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 5AGS エアバッグ ABS PW キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 F 横滑り防止装置/ETC/LEDライト

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト 660 ハッスル Le 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD/キーレス/エアバッグ/横滑り防止装置

    本体価格
    66.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング 4WD 元デモカー

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 6MT

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD・ベットキット 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    172.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 G メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正ナビ 中古スタッドレスタイヤ ドラレ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

関東
998
77.3万円
関西
513
70万円
東海
528
69.4万円
北海道
314
73.8万円
九州
655
66.4万円
東北
450
75.1万円
北陸・甲信越
387
67.5万円
中国
338
67万円
四国
154
65.2万円
地域別台数
関東
564
139.8万円
関西
368
136.1万円
東海
432
144.7万円
北海道
70
143.8万円
九州
369
143.5万円
東北
170
147万円
北陸・甲信越
138
143.7万円
中国
91
139万円
四国
72
138.4万円

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アルトとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-VAN
94.4万円161.3万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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