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アルトとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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アルトとIS Fの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  IS F
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
3724 中古車掲載台数 28
  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス レベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD ナビ 禁煙車 ワンオーナー HID

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 社外マフラー・Bluetooth接続・フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 衝突軽減 シートヒーター 純正アルミ HID

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ アルト 660 Vs K6Aターボエンジン換装 黒全塗装

    本体価格
    61万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト 660 G 5MT キーレス 禁煙車 検2年

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 全方位モニター・Dオーディオ装着車

    本体価格
    148.7万円

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    250万円

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  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

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    289万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

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    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

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    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

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    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    278万円

関東
859
76.1万円
関西
440
71.4万円
東海
441
69.6万円
北海道
263
74万円
九州
581
66.4万円
東北
386
73.7万円
北陸・甲信越
348
71.7万円
中国
251
72.6万円
四国
155
62.5万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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アルトとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  IS F
94.4万円161.3万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
657~658 排気量(cc) 4968
46~49 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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