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アルトとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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アルトとガヤルドの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
3760 中古車掲載台数 37
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    106.4万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルト 660 F キーレスエントリー フロントドラレコ

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外車高調 マフラー AW ナビTV

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルト F HA25S 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 本土中古車修復歴なし 

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 /禁煙/シートヒータ/エネチャージ/PVガラス

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    978万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンPKG ブランディングPKG

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド スーパーレジェーラ eギア 4WD D車  Fリフター LBエアロ 外マフラー

    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ロベルタフロントリフター 社外マフラー

    本体価格
    868万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4ノクティスEギア4WD 正規D車左H後期パワクラ可変SP-ED

    本体価格
    1548万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD フロントリフティングジャパンリミテッド

    本体価格
    1428万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD LBワークス社外20インチAW/元ショーカー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード ハーマンエアロ ガルウイング 社外マフラー

    本体価格
    900万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 純正19AW/本革シート/可変バルブ/Bカメラ

    本体価格
    822万円

関東
833
73.9万円
関西
469
68.8万円
東海
439
71万円
北海道
264
73.3万円
九州
645
65.8万円
東北
359
70.3万円
北陸・甲信越
341
70.5万円
中国
259
70.3万円
四国
151
59.8万円
地域別台数
関東
16
1445.2万円
関西
7
1087万円
東海
8
1241.4万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
1
998万円
四国
0
---

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アルトとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ガヤルド
94.4万円161.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
46~49 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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