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アルトとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ランドローバー  フリーランダー2
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 69.8万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
3718 中古車掲載台数 13
  • スズキ アルト 660 L シートヒーター CD アイドリングストップ

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ETC

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 社外ナビ地デジETC衝突軽減

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス/CDオーディオ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルト ターボRS 4WD 5AGS CDオーデ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 禁煙車・ETC・CDプレーヤー

    本体価格
    29.3万円

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    本体価格
    79万円

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    69.8万円

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    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD MERIDIAN 純正AW IPOD

    本体価格
    90万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 2000cc 50台限定車 社外17AW Sステップ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    169万円

関東
859
76万円
関西
438
71.1万円
東海
440
69.7万円
北海道
263
74万円
九州
580
66.3万円
東北
385
73.7万円
北陸・甲信越
348
71.7万円
中国
249
72.6万円
四国
156
62.6万円
地域別台数
関東
8
102.1万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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アルトとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランドローバー  フリーランダー2
94.4万円161.3万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
657~658 排気量(cc) 1998~3192
46~49 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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