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アルトとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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アルトとMC20チェロの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  MC20チェロ
VS
9800円400万円
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中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
4616 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 F 純正CDオーディオ ドラレコ リモコンキー

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    107万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙 ナビ TV DVD キーレスABS 記録簿

    本体価格
    18.3万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    88万円

  • スズキ アルト 660 L 13インチAW シートヒーター

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20チェロ カーボンPKG ボディラッピング ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    3990万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3590万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20 Cielo 

    本体価格
    4222万円

  • マセラティ MC20チェロ インテリアカーボンP/ルボルデザインホイル 

    本体価格
    4200万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ D車・左H・スポーツシート

    本体価格
    3750万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ OP1053 マットペイント 1オーナー

    本体価格
    4550万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 CCB/Fリフト/インテリアカーボン/OP736

    本体価格
    3980万円

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左H

    本体価格
    3650万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0/OP1165 (カーボンエアロ&インテリア・リフター)

    本体価格
    応談

関東
1077
71.4万円
関西
574
67万円
東海
567
66.5万円
北海道
271
70.3万円
九州
739
63.1万円
東北
455
76万円
北陸・甲信越
398
65.2万円
中国
363
66万円
四国
172
54.7万円
地域別台数
関東
5
4150万円
関西
5
3889.4万円
東海
5
3906万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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アルトとMC20チェロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  MC20チェロ
94.4万円161.3万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
657~658 排気量(cc) 3000
46~49 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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