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NV350キャラバンとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   マセラティ  MC20チェロ
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正ナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カロッツェリアナビ アラウンドビュー

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ナビエマージェンシーブレーキ修復歴無し

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    204.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Tチェーン キーレス ETC

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビ360°カメラTV衝突軽減LEDベットキット

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ドライブレコーダー/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキー/LED/メモリーナビ/0176茶

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    188.8万円

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    4579万円

関東
434
180.7万円
関西
154
170.9万円
東海
205
194.4万円
北海道
59
196.9万円
九州
63
189万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
183.4万円
四国
14
242.2万円
地域別台数
関東
6
3729.8万円
関西
3
3793.3万円
東海
3
3693.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとMC20チェロのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マセラティ  MC20チェロ
189.4万円432.3万円 新車時価格 3385万円3550万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1998~2488 排気量(cc) 3000
129~147 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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