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アルトとリーフを比較! - みんなの比較車種

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アルトとリーフの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   日産  リーフ
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
3772 中古車掲載台数 891
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 セーフティサポート キーレス

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ショック/エアクリ/ブースト計/ETC

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 5AGS MTモード有 ETC セキュリティシステム

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT ターボ レカロシート 純正AW スマキー

    本体価格
    97.1万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 ナビTV SD録音 CD ETC Wエアバック

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    95万円

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  • 日産 リーフ X アラウンドビューメモリーナビ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    88万円

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  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/全方位/ETC/Pパイロット/シートヒータ

    本体価格
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  • 日産 リーフ X ワンオーナー ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    115.4万円

関東
855
76.1万円
関西
437
72万円
東海
429
68.1万円
北海道
288
73.5万円
九州
578
66.2万円
東北
406
73.5万円
北陸・甲信越
369
70.9万円
中国
259
68.7万円
四国
151
62.7万円
地域別台数
関東
285
138.1万円
関西
155
167.8万円
東海
117
174.2万円
北海道
16
125.9万円
九州
142
154.3万円
東北
59
128.9万円
北陸・甲信越
61
116.7万円
中国
37
148.2万円
四国
19
139.3万円

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アルトとリーフのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  リーフ
94.4万円161.3万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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