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アルトとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  ウィンダム
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 20
  • スズキ アルト 660 F 禁煙車・純正オーディオ・CD・ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD キーレス スタットレス付き

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト L アップグレードパッケージ 衝突被害軽 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト ナビ・TV・FM・キーレス・衝突軽減・ABS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 外ナビ フルTV CD/DVD ETC BT/USB 温シート

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 社外ナビ 衝突軽減 リモコンキー ETC ABS

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアルRECAROシートSDナビ

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ドラレコ・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT/令和3年式最終型/2WD/社外マフラー/

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

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    89万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ オートマ エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

関東
999
77.3万円
関西
518
70.6万円
東海
535
69.5万円
北海道
313
74.2万円
九州
648
65.8万円
東北
444
75.3万円
北陸・甲信越
383
68.2万円
中国
341
66.7万円
四国
156
64.5万円
地域別台数
関東
10
73.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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アルトとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ウィンダム
94.4万円161.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
657~658 排気量(cc) 2994
46~49 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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