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アルトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  ラッシュ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 53.2万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
3668 中古車掲載台数 34
  • スズキ アルト L 

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ラジオ・CD・キーレス・AGS車

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 L 車検コミ アイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス 5AGS車 MTモード付き

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 純正CDデッキ/キーレス

    本体価格
    28.4万円

  • スズキ アルト 660 F ETC・キーレス・盗難防止装置・CD再生

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 7インチワイドメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • スズキ アルト 660 G ナビ TV 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト L 4WD 前後被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    117万円

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    86万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

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    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ TV 純16インチAW 4スピーカー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    114.8万円

関東
845
75.6万円
関西
436
71.2万円
東海
423
68.4万円
北海道
262
74.1万円
九州
571
66万円
東北
384
73.4万円
北陸・甲信越
338
71.6万円
中国
253
74万円
四国
156
62.6万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
8
85.2万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
85.2万円
九州
1
86万円
東北
2
110.9万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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アルトとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ラッシュ
94.4万円161.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657~658 排気量(cc) 1495
46~49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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