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アルトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルトとラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ラッシュ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 53.2万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
3681 中古車掲載台数 34
  • スズキ アルト 660 L ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速MT 4WD

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 届出済未使用車 純正ディスプレイ付

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD車検2年含

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 エコ L エアコンパワステ車検

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー シートヒーター 4WD

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ アルト 660 L DCBS リヤパーキングセンサー

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD キーレス ABS AC PW PS

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ TV 純16インチAW 4スピーカー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 純正ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

関東
845
75.8万円
関西
439
71.2万円
東海
423
68.8万円
北海道
264
73.7万円
九州
573
65.8万円
東北
385
73.4万円
北陸・甲信越
338
71.5万円
中国
257
73.4万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
9
89万円
関西
8
84.5万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
82.9万円
九州
1
86万円
東北
2
110.9万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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アルトとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ラッシュ
94.4万円161.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657~658 排気量(cc) 1495
46~49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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