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アルトとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルトとラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ラッシュ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 40万円186.5万円
ラッシュの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 35
  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ナビ TV Bluetooth 12ヶ月点検済

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ アルト 660 L 車検R9年1月 ナビ 地デジTV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ラジオ・CDプレーヤー

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 オーディオ シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ ETC

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ワンオーナー

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 ディーラー保証付き

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G リミテッド 4WD 

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    59.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ワイヤレスキー CD 記録簿

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 横滑り防止装置 CDチューナー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 純正ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグ コーティング済

    本体価格
    79.5万円

関東
846
75.6万円
関西
434
71.1万円
東海
423
68.1万円
北海道
260
73.9万円
九州
570
66万円
東北
383
73.3万円
北陸・甲信越
335
72万円
中国
251
73.8万円
四国
157
62.5万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
8
85.2万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
85.9万円
九州
1
86万円
東北
2
110.9万円
北陸・甲信越
2
107.6万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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アルトとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ラッシュ
94.4万円161.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657~658 排気量(cc) 1495
46~49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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