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アルトラパンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとコンコースの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  コンコース
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
5299 中古車掲載台数 5
  • スズキ アルトラパン 660 G ラパンショコラ純正用アルミホイール付 スマートキー ベンチシート

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD ナビ TV スマートキー LED ETC

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 保証付 シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 社外14インチアルミ

    本体価格
    41.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD ケンウッド製メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ シートヒーター ケンウッド製ドラレコ ETC スマートキー&プッシュスタート オートA/C 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X フルセグTV スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X KENWOODナビ  B/Tオーディオ  フルセグTV

    本体価格
    66.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター プッシュスタート HIDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ タイミングチェーン 純正アルミホイール

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X タイミングチェーン スマートキー ナビ TV アイドリングストップ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    88万円

関東
1118
74.7万円
関西
687
87.6万円
東海
820
90万円
北海道
300
85.2万円
九州
808
78.5万円
東北
424
92.5万円
北陸・甲信越
439
85.1万円
中国
468
81.9万円
四国
235
78.2万円
地域別台数
関東
1
339万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アルトラパンとコンコースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  コンコース
107.8万円186.9万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
657~658 排気量(cc) 4564
49~52 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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