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アルトラパンとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  アコードワゴン
VS
2000円199.9万円
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中古車相場 17.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
6182 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G レーンキープアシスト 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 修復歴無し 走行73000キロ タイミングチェーン HE21S ベンチシート

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ Bluetooth接続 バックカメラ ETC フルセグ 純正スピーカーイルミネーション スマートキー プッシュスタート 電格ミラー オートライト シートリフター オートエアコン ルームクリーニング済み

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー シートリフター オートライト 純正シートカバー CD タイミングチェーン ルームクリーニング済み

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ETC/シートヒーター/ベンチシート/スマートキー/HID

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ Pスタート ETC スマ-トキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ/TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5MT KCテクニカ GTスポーツタービン サイトウロールゲージ Defi追加5連メーター クスコFタワーバー フルセグナビ バイパー 社外イモビ ブローオフバルブ フロントパイプ LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X シートヒーター ETC レーダーサポート

    本体価格
    63万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi ユーザー買取車 走行30157km ダウンサス 純正15インチAW

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    本体価格
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  • ホンダ アコードワゴン 2.2 SiR サンルーフ 純正ホイール 車高調

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    77万円

関東
1304
73.8万円
関西
797
81.8万円
東海
923
87.1万円
北海道
332
83.9万円
九州
982
79.7万円
東北
490
85.3万円
北陸・甲信越
529
82.3万円
中国
543
78万円
四国
282
76.4万円
地域別台数
関東
10
123.2万円
関西
3
34.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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アルトラパンとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  アコードワゴン
107.8万円186.9万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1998~2354
49~52 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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