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アルトラパンとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  インサイト
VS
1万円203万円
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中古車相場 9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 286
  • スズキ アルトラパン 660 X 保証付 修復歴無 Pスタ-ト 電格ミラ- ABS付

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突軽減B コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 4WD 走行29700k エコアイドル 女性1オ-ナ

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    101.5万円

  • スズキ アルトラパン SS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ETC キーレス パワーウィンド

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ・TV/プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ディスプレイオーディオ

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G レザーシート ナビTV Bluetooth

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC/CD/USB/AUX/キーレス/HID

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ ETC2.0 リヤカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 2年保証付 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L CarsOsaka:B9737 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド車

    本体価格
    42万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ HID ナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX インサイトEX ナビ ドラレコ ETC スマ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    159.8万円

関東
1199
78.2万円
関西
708
81.9万円
東海
775
81.7万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
455
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.7万円
中国
466
85.6万円
四国
313
78.4万円
地域別台数
関東
110
80.5万円
関西
35
102.2万円
東海
24
86.5万円
北海道
9
73.5万円
九州
32
77.9万円
東北
40
81.7万円
北陸・甲信越
18
89.8万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円

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アルトラパンとインサイトのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  インサイト
107.8万円172.4万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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