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マーチとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スズキ  アルトラパン
VS
4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 2.8万円210万円
アルトラパンの相場表を見る
833 中古車掲載台数 6417
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビTV スマートキー アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正ナビ(MJ320D-W) バックカメラ ドラレコ 14インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正オーディオ CD AUX アイドリングストップ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ 地デジ バックモニター キーレス ETC 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 社外AW

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S NISMO専用マフラー/サス/ブレーキ/エアロ

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生 Bluetooth エアコン レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビTV 5速MT LED NISMO専用装備

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X カーナビ ETC キーレス

    本体価格
    15万円

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  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー DVD再生 純正14アルミホイール

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    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 社外オーディオ Bluetooth/CD/USB デュアルカメラブレーキサポート 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X パナソニックナビ・ワンセグTV・シートヒーター・レーダーブレーキサポート・14インチアルミ・ナノイー搭載オートエアコン・インテリキー・ディスチャージヘッドライト・オートライト・

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    47.5万円

関東
289
57.5万円
関西
96
56.8万円
東海
90
51.7万円
北海道
62
45.9万円
九州
110
54.1万円
東北
68
43.2万円
北陸・甲信越
65
49.6万円
中国
33
57万円
四国
20
47.5万円
地域別台数
関東
1323
81.3万円
関西
802
89.3万円
東海
1023
93.8万円
北海道
352
91.7万円
九州
947
86.3万円
東北
543
97.4万円
北陸・甲信越
544
94.2万円
中国
550
87.4万円
四国
333
90.3万円

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マーチとアルトラパンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スズキ  アルトラパン
100万円356.4万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198~1597 排気量(cc) 657~658
79~150 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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