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アルトラパンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
6628 中古車掲載台数 19
  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD ナビ シートヒーター ABS

    本体価格
    112万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド シートヒーター運転席/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G デュアルカメラBS Sヒーター Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L バックカメラディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター付

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    158万円

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    368万円

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    本体価格
    190万円

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    285.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD SR 黒革 ナビ 全方位カメラ harman/kardon

    本体価格
    187.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

関東
1441
79.4万円
関西
849
85.3万円
東海
942
85万円
北海道
360
85.6万円
九州
1090
78.2万円
東北
535
84.4万円
北陸・甲信越
554
88.4万円
中国
523
83.8万円
四国
334
81.1万円
地域別台数
関東
10
275万円
関西
6
318万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
283.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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アルトラパンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ランドローバー  ディスカバリー4
107.8万円172.4万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
52 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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