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アルトラパンとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   マツダ  ファミリア
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 ---
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5891 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 標識認識機能 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー キーレスプッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ スズキセーフティサポート リアパーキングセンサー 前後ドラレコ 前席シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート キセノンヘッドライト

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマキー/ETC/純正オーディオ/検2年/保証付

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正8型ナビ 全方位カメラ シートヒーター 前後ドラレコ パーキングセンサー ETC レーダーブレーキ 衝突軽減 HIDオートライト フルセグTV Bluetooth USB 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X - 新車 - 2トーンルーフ仕様車 アルパインBIG-X11型大画面ナビ&Apple CarPlay/Android Autoスマホアプリ対応&フルセグTV&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ/CD・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 レーダーブレーキサポート ナビ ETC シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    85.4万円

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    本体価格
    159万円

関東
1216
72.9万円
関西
752
80.8万円
東海
866
85.8万円
北海道
336
84万円
九州
942
78.3万円
東北
481
85.3万円
北陸・甲信越
523
84.7万円
中国
510
77.4万円
四国
265
76.1万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとファミリアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ファミリア
107.8万円186.9万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
657~658 排気量(cc) 1323~1839
49~52 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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