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アルトラパンとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとユーノス800の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ユーノス800
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
5369 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減 禁煙車 スマキー コーナーセンサー

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証継承

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X パーキングセンサー(フロント・リヤ) デュアルセンサーブレーキサポートII スズキセーフティサポート アイドリングストップ オーディオレス仕様

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー禁煙車+地デジTVナビ+バックモニター

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 純正ナビ 全方位カメラ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター 前後ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン 革巻きハンドル

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 保証付き 修復歴無 ETC Pスタ-ト Aストップ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車・ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 25F ワンオーナー車/2桁33ナンバー

    本体価格
    68万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
1138
73.5万円
関西
684
87.4万円
東海
819
89.4万円
北海道
308
84.8万円
九州
821
78.5万円
東北
423
91.4万円
北陸・甲信越
445
86.8万円
中国
484
82.6万円
四国
247
77.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

アルトラパンの中古車を探す

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アルトラパンとユーノス800のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ユーノス800
107.8万円186.9万円 新車時価格 246万円386万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
657~658 排気量(cc) 2254~2496
49~52 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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