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アルトラパンとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとMAZDA2の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  MAZDA2
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
5694 中古車掲載台数 1021
  • スズキ アルトラパン 660 G インテリキーTV- Pナビ 検2年含保証

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 S SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション SDナビ シートヒーター プリクラッシュ

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン ショコラ bluetooth ナビ バックカメラ 

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減B コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー/ベンチシート/純正CDプレーヤ

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X HDDナビ ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外地デジナビ/スズキセーフティ/

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン S 

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション パーキングセンサー ETC カープレイ

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 当社社用車アップ マツダコネクトナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    133.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 代車アップ/360カメラ/ETC/スマホ連動ナビ

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bカメラ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当店整備代車使用・360ビュー・ナビETC

    本体価格
    123万円

関東
1199
78.3万円
関西
709
81.8万円
東海
773
81.9万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
456
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.8万円
中国
467
85.7万円
四国
314
78.7万円
地域別台数
関東
341
147.2万円
関西
144
147.9万円
東海
141
143.1万円
北海道
28
146.8万円
九州
145
147.6万円
東北
64
147.9万円
北陸・甲信越
79
152.9万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円

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アルトラパンとMAZDA2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  MAZDA2
107.8万円172.4万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
52 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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