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アルトラパンとFを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとFの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   MG  F
VS
8000円212.1万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 88万円98万円
Fの相場表を見る
5944 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルトラパン X 禁煙車 純正ナビ スマホ連動 Bluetooth 運転席助手席シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 革ステアリング 純正フロアマット ハーフレザーシート パワーステアリング

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 修復歴無し・3年保証・禁煙車・1オーナー・レーダーブレーキサポート・前後ドライブレコーダー・純正ディスプレィオーディオ・Bluetoothオーディオ・スマートキー・リアコーナーセンサー・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 禁煙車/ディスプレイオーディオ/衝突軽減/オートマチックハイビーム/車線逸脱/クリアランスソナー/スマートキー/前席シートヒーター/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド L 

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 6型モデル スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム 360°プレミアムUV&IRカットガラス USB電源ソケット

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー禁煙車+地デジTVナビ+バックモニター

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション Btooth HID ETC 衝突軽減 前席Sヒータ

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ユーザー下取り・オートエアコン・純正14インチアルミ・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・タイヤ7分山

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 定期点検記録簿 シートヒータ Iストップ 横滑り防止装置付 スマートキーPスタート フリーキー イモビライザー 運転席助手席エアバッグ Aライト Pセンサー

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    37.9万円

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  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
1264
79.7万円
関西
756
81.9万円
東海
932
93.2万円
北海道
301
94.9万円
九州
904
84.1万円
東北
476
96.5万円
北陸・甲信越
507
89.6万円
中国
528
80.6万円
四国
276
82万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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スズキ  アルトラパン   MG  F
107.8万円186.9万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
657~658 排気量(cc) 1795
49~52 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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