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アルトラパンと306を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと306の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  306
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 88.8万円145万円
306の相場表を見る
5673 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ テレビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 7インチワイドメモリーナビ シートヒータ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション SDナビ&TV&バックカメラ&ブルーツース/

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 2トーン・AAC・ナビ・TV・走行5.9万km

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 T 4WD プッシュスタート シートヒーター ABS

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 5MT  ETC 純正フォグ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306 ラリー 国内未導入車 クラッチOH済 直列4気筒2.0L

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 306 S16 6速外レカロ16AWモモシフト記録簿13枚7

    本体価格
    100万円

  • プジョー 306 スタイル プレミアム 5MT 禁煙車 ETC 整備記録簿

    本体価格
    145万円

関東
1201
78.5万円
関西
703
82.4万円
東海
775
81.4万円
北海道
290
85.4万円
九州
988
77.6万円
東北
447
83.5万円
北陸・甲信越
495
91.9万円
中国
456
86.3万円
四国
318
79.7万円
地域別台数
関東
2
213.9万円
関西
1
145万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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アルトラパンと306のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  306
107.8万円172.4万円 新車時価格 188万円342万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
658 排気量(cc) 1761~1998
52 最高出力(馬力) 100~163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトラパンの中古車は5673台、306の中古車は4台掲載しています。
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