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アルトラパンと207を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと207の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  207
VS
1万円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
5694 中古車掲載台数 27
  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純フルセグナビ/全方位カメラ/暖シート/ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ETC アルミホイール スマートキー ABS

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L ディスプレイオーディオ・バックカメラ付

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 踏み間違い防止装置 イモビライザー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 屋根白IIDSBS社外AWETCアルミHIHOK保証

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルトラパン 660 X CD アリミホイール スマートキー

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 検8年3月 関東仕入 鈑金付 ナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 前後ドライブレコーダー・ETC・シートH

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207 シエロ /ETC/サンルーフ/ナビ/ワンセグテレビ

    本体価格
    14万円

  • プジョー 207 GT 5速MT サンルーフ 社外ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
1182
78.9万円
関西
684
82万円
東海
779
82.5万円
北海道
295
87.6万円
九州
992
77.3万円
東北
496
82.6万円
北陸・甲信越
504
90万円
中国
461
83.4万円
四国
301
79.9万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
5
35.7万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

アルトラパンの中古車を探す

207の中古車を探す

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アルトラパンと207のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  207
107.8万円172.4万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
52 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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