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アルトラパンとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ポンテアック  トランザム
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 286万円380万円
トランザムの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 9
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 ステアリングスイッチ・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・シートヒーター

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン 前席シートヒーター プライバシーガラス コーナーセンサー

    本体価格
    147.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーブレーキサポート 社外SDナビ ワンセグ シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前後ドライブレコーダー ドアバイザー 1年保証付

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 禁煙車!!純正ナビ!!フルセグTV!!全方位カメラ!!ツートンカラー!!ETC!!ドラレコ!!LEDヘッドランプ!!シートヒーター!!スマートキー!!

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ブレーキサポート 29400KM 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD スマ-トキ- プッシュスタ-ト CD ABS 純正アルミ シ-トヒ-タ- 盗難防止装置 ベンチシート フルフラットシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビ ETC フルセグTV 禁煙車 プッシュスタート Bluetooth DVD USB AUX ドライブレコーダー HIDオートライト アイドリングストップ 純正フロアマット ショコラ専用シート

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正オーディオ ETC 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    36.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X デュアルセンサーブレーキサポート/Panasonic製7インチナビ/ドライブレコーダ/リヤパーキングセンサー/前席シートヒーター/純正14インチAW/スマートキー/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    135万円

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  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    238万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    740万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    242万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    286万円

関東
1116
74.9万円
関西
696
87.5万円
東海
828
90万円
北海道
302
84.8万円
九州
807
78.3万円
東北
425
92.6万円
北陸・甲信越
440
85.2万円
中国
469
82.2万円
四国
234
78万円
地域別台数
関東
2
333万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
514万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
3
147万円

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アルトラパンとトランザムのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ポンテアック  トランザム
107.8万円186.9万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
657~658 排気量(cc) 4986~5727
49~52 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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