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アルトラパンとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとトランザムの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ポンテアック  トランザム
VS
1万円994.3万円
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中古車相場 286万円380万円
トランザムの相場表を見る
6458 中古車掲載台数 9
  • スズキ アルトラパン 660 XL キーフリー オートエアコン 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ Bluetooth HIDライト シートヒーター スマートキー スタッドレスタイヤ ベンチシート TV CD DVD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L デュアルカメラ CVTセーフティサポート付

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 修復歴無し ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC HIDオートライト 専用レザーシート 専用内装 プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD Bluetooth接続対応ワンセグナビ バックカメラ HIDヘッドライト シートヒーター ミラーヒーター レザーステアリング チルト&リフター 専用内外装

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 雹害車 ブレーキサポート オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    104.5万円

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    応談

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  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    59.9万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    242万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA GTA 走行13600 ターボホイール

    本体価格
    380万円

  • ポンテアック トランザム 455HO 

    本体価格
    1650万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    286万円

関東
1348
74.1万円
関西
823
81.4万円
東海
979
88.1万円
北海道
345
83.1万円
九州
998
79.9万円
東北
525
86.1万円
北陸・甲信越
567
84.4万円
中国
579
78.7万円
四国
294
74.1万円
地域別台数
関東
3
772万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
3
149万円

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アルトラパンとトランザムのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ポンテアック  トランザム
107.8万円186.9万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
657~658 排気量(cc) 4986~5727
49~52 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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