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アルトラパンとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
2000円199.9万円
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中古車相場 7万円470万円
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6188 中古車掲載台数 645
  • スズキ アルトラパン 660 X 純正 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 修復歴無し 専用革シート/内外装 バックカメラ HIDオートライト 純正アルミホイール スマートキー オートエアコン タイミングチェーン 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 S /ナビ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    124.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 G メモリーナビ・ワンセグTV・バックモニター・ETC・キーフリーシステム・プッシュスタート・CD・BT・パワーステアリング・パワーウインドウ・ABS・Wエアバッグ・ベージュ内装・エアコン

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減S ナビ バックカメラ ETC ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減S シートヒータ LED オートライト 弊社元代車 USB入力端子 Bluetooth接続 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・エコアイドル・運転席シートヒーター・エンジンプッシュ式スターター

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
1308
73.8万円
関西
798
81.5万円
東海
926
86.9万円
北海道
329
83万円
九州
981
79.9万円
東北
490
85.1万円
北陸・甲信越
530
82.3万円
中国
544
77.6万円
四国
282
76.4万円
地域別台数
関東
247
70.8万円
関西
90
83.9万円
東海
61
66.4万円
北海道
81
69.4万円
九州
38
77.3万円
東北
41
61.4万円
北陸・甲信越
33
64.3万円
中国
13
78.3万円
四国
41
94.7万円

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アルトラパンとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スバル  レガシィツーリングワゴン
107.8万円186.9万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
657~658 排気量(cc) 1998~2498
49~52 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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