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アルトラパンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
5401 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 運転席シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X キーレス CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正14インチアルミ CD Pスタート Sキー

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 4WD ワンオーナー 禁煙車 記録簿 タイヤ4本新品 シートヒーター 4WD ベンチシート HIDヘッドライト オートライト フル装備 Wエアバック スマートキー プッシュスタートABS アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン X /禁煙車/ショコラ内装/新品車高調/新品ホイール/新品ホワイトリボンタイヤ/BluetoothAudio/ナビ/ETC/フルクリーニング&コーティング/整備/クロミちやん

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 雹害車・下取直売・禁煙車・CD再生・スマートキー&プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 禁煙車 セーフティサポート SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ツートン 禁煙 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    112.9万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

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    50万円

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    35万円

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    55.9万円

  • スズキ セルボモード B 

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    18万円

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    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

関東
1134
74.2万円
関西
684
87万円
東海
837
88.9万円
北海道
309
85万円
九州
828
78.7万円
東北
432
91.5万円
北陸・甲信越
449
86.2万円
中国
483
82.7万円
四国
245
77.7万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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セルボモードの中古車を探す

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アルトラパンとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   スズキ  セルボモード
107.8万円186.9万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~52 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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