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アルトラパンとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとヴィッツの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ヴィッツ
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
5904 中古車掲載台数 1279
  • スズキ アルトラパン 660 L メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ストラーダナビTV/プッシュスタート/ETC/純正アルミホイール/スマートキー/アイドリングストップ/ドアバイザー

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルトラパン X 純正8インチナビ 全方位モニター TV 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位カメラ付bluetoothナビ DVD再生

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 初売 4WD LEDヘッドライト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    161万円

  • スズキ アルトラパン 660 S シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 禁煙車/社外SDナビ/フルセグシートヒーター

    本体価格
    60.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラブレーキサポート・コーナーセンサー・シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ユーザー買取車 シートヒーター

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    65.8万円

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    68.2万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 4WD ナビ・スマートキー

    本体価格
    98万円

関東
1228
72.8万円
関西
752
81.2万円
東海
865
85.5万円
北海道
341
83.8万円
九州
939
78.2万円
東北
487
85.9万円
北陸・甲信越
520
84.6万円
中国
508
78万円
四国
264
74.6万円
地域別台数
関東
274
85.7万円
関西
156
71.3万円
東海
175
89.1万円
北海道
103
71.1万円
九州
163
81.1万円
東北
125
79.6万円
北陸・甲信越
131
74.4万円
中国
88
76.6万円
四国
64
74.3万円

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アルトラパンとヴィッツのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ヴィッツ
107.8万円186.9万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1797
49~52 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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