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アルトラパンとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   トヨタ  マークIIブリット
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 27.5万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 23
  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルトラパン モード 3型 ★4WD 純正ナビ 全方位 

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙 ケンウッド7型ナビ:MDV-D3088T TV DVD CD ラジオ ブル-トゥ-ス バックカメラ アイドリングSTOP スマ-トキ- ETC ヘットライトレベライザ- 電動格納ドアミラ- Wエアバック ABS 衝突安全ボディ- 室内クリ-ニング

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外メモリーナビ ワンセグTV ドアバイザー スマートキー 盗難防止システム オートライト オートライト 横滑り防止システム

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ロードサービス1年付き メモリーナビ ワンセグ スマートキー 電格ミラー プッシュスタート ベンチシート シートヒーター タイミングチェーン 14インチAW 車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 保証付き 修復歴無 プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー フルフラット 運転席シートリフター パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 当社社用UP車 全方位カメラ付 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプキープッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    134万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 禁煙 ナビTV Bluetooth シートヒータ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ ETC 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    11.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 

    本体価格
    29.8万円

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    59万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 純正ナビ/HID/オートライト/ビルトインETC

    本体価格
    94.9万円

関東
1130
73.1万円
関西
682
86.8万円
東海
823
89.7万円
北海道
309
85万円
九州
818
78.3万円
東北
423
91.8万円
北陸・甲信越
450
86.6万円
中国
483
82.4万円
四国
248
77.5万円
地域別台数
関東
7
74.9万円
関西
3
48.9万円
東海
7
105.2万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
103.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
94.9万円

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アルトラパンとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  マークIIブリット
107.8万円186.9万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1988~2491
49~52 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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