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アルトラパンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
6652 中古車掲載台数 127
  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Gセレクション クラシック カスタム レトロ 走行31000km

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L オーディオ バックカメラ付き

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X Wエアバッグ Pスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 2年保証付き スマートキー シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラP

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 登録済み未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    26.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 タイヤレグノ新品 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ パワーシート CD DVD再生 MD

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート サンルーフ

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS-JフロンティアLTD 

    本体価格
    319.4万円

関東
1437
79.4万円
関西
860
85.7万円
東海
935
84.6万円
北海道
358
85.8万円
九州
1098
78.2万円
東北
536
84.5万円
北陸・甲信越
560
87.1万円
中国
525
84.2万円
四国
343
80.7万円
地域別台数
関東
37
99.9万円
関西
16
82.8万円
東海
15
115.6万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.7万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
6
144万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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アルトラパンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  クラウンハイブリッド
107.8万円172.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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