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アルトラパンとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
8000円210万円
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中古車相場 39万円164.5万円
シロッコの相場表を見る
6205 中古車掲載台数 39
  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ  スマキー シートヒーター ETC CD ABS 一年保証

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X デモカー使用車 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    166万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ 車検R10.7 CD キーレス 即日登録

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 車検整備付・ナビ・Bカメラ・ドラレコ・Pスタート・新品タイヤ・新品バッテリー

    本体価格
    41.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー オーディオ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ アルトラパン L 5型 

    本体価格
    117万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード フルホイールキャップ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    87万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ESC CD

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルトラパン X ナビ TV スマートキー 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    158万円

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    148万円

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    139万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 純正アルミホイール パドルシフト フォグランプ バックフォグランプ

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    78万円

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    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETC半革BソナーAクルHID1年保

    本体価格
    119.8万円

関東
1278
81.4万円
関西
751
90.1万円
東海
992
94.1万円
北海道
335
92.3万円
九州
912
87.2万円
東北
536
97.5万円
北陸・甲信越
542
90.8万円
中国
543
85.1万円
四国
316
88.5万円
地域別台数
関東
21
99.8万円
関西
4
115.2万円
東海
2
63万円
北海道
6
101.5万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
91万円
中国
4
117.2万円
四国
0
---

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アルトラパンとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  シロッコ
107.8万円186.9万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~52 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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