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エスクードとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   ホンダ  インテグラ
VS
53万円300万円
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中古車相場 29.8万円248万円
インテグラの相場表を見る
218 中古車掲載台数 61
  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ シートヒーター 自社 ローン

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型  4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    250万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ジャオスバトルズマフラー ハーフレザー

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキセーフティー LED クルコン

    本体価格
    272.9万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    75万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 1オーナーナビBカメラTVシートヒーター禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    263万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 1年保証付 1オーナー ナビTV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    136万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT・下廻りサビ

    本体価格
    127万円

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    42万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT リアスポ

    本体価格
    158.8万円

関東
44
195.9万円
関西
18
197.3万円
東海
25
175.6万円
北海道
28
167.2万円
九州
33
204.8万円
東北
22
200.3万円
北陸・甲信越
26
196.3万円
中国
13
229.8万円
四国
9
128万円
地域別台数
関東
29
113.6万円
関西
7
133万円
東海
5
123.4万円
北海道
1
65万円
九州
9
98.7万円
東北
3
68.3万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
5
139.9万円

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エスクードとインテグラのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  インテグラ
212.8万円297万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
1371~2393 排気量(cc) 1998
101~166 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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