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エスクードとSCを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとSCの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   レクサス  SC
VS
53.4万円315.9万円
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中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
132 中古車掲載台数 88
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • スズキ エスクード 1.6 ワンオーナー ドラレコ パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 17インチ純正アルミホイール オーディオ LEDヘッドライト USB接続 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 4WD アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    128万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD サンルーフ 特別仕様車 ETC バックカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 4WD/ルーフレール/アルパインディスプレイオーディオ/ドラレコ/クルコン/ETC/シートヒーター/HIDヘッドライト/Bluetooth/純正アルミ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD HYBRID&ALLGRIP フルタイム4WD セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 雨滴感知オートワイパー LEDヘッド&フォグ サイドエアバッグ エコモードスイッチ

    本体価格
    231万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    139.8万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソンETC純ナビ本革Pシート禁煙

    本体価格
    102.5万円

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    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインF・Sエアロ トランクスポイラー エイムゲインマフラー WORK19AW マークレビンソン 純正HDDナビ フルセグTV ルームミラー1体バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 ホワイトレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    159万円

関東
40
165.1万円
関西
10
167.4万円
東海
15
191.5万円
北海道
10
177万円
九州
17
221.4万円
東北
10
122.6万円
北陸・甲信越
15
190.3万円
中国
9
183.4万円
四国
6
184.9万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
11
151.4万円
東海
24
151.1万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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エスクードとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   レクサス  SC
212.8万円297万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1371~2393 排気量(cc) 4292
101~166 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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