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カローラクロスとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとグランドエスクードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  グランドエスクード
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    311万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DAナビ 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bモニター ETC エアロ サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ付き ディスプレイオーディオ ETC 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 純正メモリナビ(BT/AM/FM/USB/Miracast) パノラミックビューモニター トヨタ純正18インチアルミ(夏タイヤ装着)スマートキー

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター チームメイト シートヒーター レーダークルーズ 電動リアゲート デュアルエアコン

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチナビTV/パワーバックドア/シートヒーター/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/パワーシート/オートハイビーム/クリアランスソナー/ETC/ルーフレール

    本体価格
    323.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
381
335.5万円
関西
207
333.2万円
東海
300
356.5万円
北海道
45
325.5万円
九州
239
331.3万円
東北
91
325.4万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
159
312.5万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

グランドエスクードの中古車を探す

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カローラクロスとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  グランドエスクード
199.9万円389.5万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1797~1986 排気量(cc) 2736
98~170 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1534台、グランドエスクードの中古車は1台掲載しています。
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