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エブリイとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  シーマ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 167
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後ブレーキサポート・LEDオートライト

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スズキセーフティサポート

    本体価格
    112.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 全国1年保証付/ブリッツ車高調/15ホイル

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LiLi エブリイver 電装 パワスラ付

    本体価格
    321.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 全席パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティS ディスプレイオーディオ Bカメ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング Gパッケージ サンルーフ車高調18インチアルミクレンツェ

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30L 走行3万台 ターボ 本革シート

    本体価格
    125万円

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  • 日産 シーマ 3.0 30T 

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    128万円

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    178万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション ターボ・純正バネサス・BBS16インチアルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP 

    本体価格
    175万円

関東
1076
101.3万円
関西
647
103.8万円
東海
454
105.5万円
北海道
160
109.2万円
九州
578
101.6万円
東北
391
123.1万円
北陸・甲信越
239
109.2万円
中国
255
99.7万円
四国
172
102.5万円
地域別台数
関東
47
145.4万円
関西
19
128.8万円
東海
20
123万円
北海道
6
96.1万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
5
93.6万円
中国
7
121.2万円
四国
43
140.6万円

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エブリイとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  シーマ
92.3万円181.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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