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エブリイとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラカミノ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 禁煙車 取扱説明書

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 フロアマット付き

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正CDオーディオ/ETC/純正フロアマット

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ エブリイ PC ハイルーフ パワーゲート  4速AT ETC キーレス  ABS

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス パワーウインド スモークガラス

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 PW・1年保証付

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ付 Bカメラ マット

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンオーナー/ナビ・ETC・ドラレコ・PW

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm Sセレクション 1オーナー 禁煙車 ナビ地デジBTETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

関東
1105
100.7万円
関西
673
104.3万円
東海
468
105.5万円
北海道
181
111.9万円
九州
590
99.7万円
東北
371
120.4万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
265
97.2万円
四国
158
102.3万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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エブリイとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラカミノ
92.3万円181.9万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~64 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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