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エブリイとキックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  キックス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 16万円358万円
キックスの相場表を見る
4295 中古車掲載台数 1210
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD スズキセーフティーサポート搭載 CVT

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 5型 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ ETC ドラレコ CD ABS

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CVT 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ナビ Bカメラ 両スライド ETC LED 純マット

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 検2年/ETC/レーダーサポート

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ CVT 前後衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車/特別色

    本体価格
    291.7万円

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  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドナビ 寒冷地仕様 LEDライト

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    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車・全周囲カメラ・Dミラー

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    275.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 元試乗車・ナビ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    280万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ プロパイロット デジタルミラー

    本体価格
    208.8万円

関東
1227
103.2万円
関西
668
100.8万円
東海
492
102万円
北海道
170
113万円
九州
632
96.4万円
東北
454
120.5万円
北陸・甲信越
246
108.5万円
中国
256
101.6万円
四国
150
97.2万円
地域別台数
関東
409
213.9万円
関西
149
226.9万円
東海
161
210.2万円
北海道
32
156.5万円
九州
161
228.8万円
東北
102
231万円
北陸・甲信越
83
210.7万円
中国
66
227.1万円
四国
47
207.6万円

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エブリイとキックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  キックス
92.3万円181.9万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
46~64 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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