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ハスラーとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエブリイの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  エブリイ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1円400万円
エブリイの相場表を見る
9183 中古車掲載台数 4285
  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    111万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車・LED・Sヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー 衝突軽減 フルセグナビ ETC

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII メモリーナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クルコン ステリモ LEDライト

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII デュアルカメラブレーキ ナビフルセグ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD Bluetooth/オートライト/保証付販売車

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2WD ETC・ナビ・全方位カメラ付き

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減S LED 純正AW 2トーン

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ターボ 純正ナビ セーフティサポート ETC

    本体価格
    88.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5速ミッション 地デジナビ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD AT 切替4WD ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 1オーナー ソーラー インバータ 電子レンジ

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  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙ワンオーナー車/両側スライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ ターボ・ハイルーフ・ETC

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイビーム オートライト

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ TVナビ DVD再生 エアコンパワステ PW

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 ワンオーナー 5AGS

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC パワステ スライドドア

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

関東
1927
122.6万円
関西
1264
132.1万円
東海
1149
125.9万円
北海道
757
138.5万円
九州
1379
122万円
東北
993
135.8万円
北陸・甲信越
642
122万円
中国
714
128.8万円
四国
358
121万円
地域別台数
関東
1245
102.9万円
関西
666
99.8万円
東海
492
101.4万円
北海道
166
113.8万円
九州
623
97.3万円
東北
445
120.8万円
北陸・甲信越
248
109.1万円
中国
253
102.4万円
四国
147
97.2万円

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ハスラーとエブリイのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  エブリイ
128万円197.2万円 新車時価格 92.3万円181.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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