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エブリイとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
4008 中古車掲載台数 269
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙者ワーンオ-ナ-

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車 LEDテール

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD パワーステアリング/エアコン/4WD/ETC

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ USB

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD スマートキー LEDライト シートヒーター

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車 ターボ

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD/5MT/禁煙/諸突軽減/ソナー/オートラ

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 前後衝突軽減B キーレスエントリー

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー

    本体価格
    149.9万円

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    98万円

関東
1115
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
168
113.7万円
九州
588
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
80
198.4万円
関西
50
225.5万円
東海
41
179.2万円
北海道
21
121.9万円
九州
30
169万円
東北
5
129万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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エブリイとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  クラウンマジェスタ
92.3万円181.9万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~292
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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