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MRワゴンとESを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとESの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   レクサス  ES
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
850 中古車掲載台数 296
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 3/1-7限定 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ディスプレイオーディオ バックカメラ ス

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アイドリングストップ

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC 禁煙車 定期点検記録簿

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS オートライト/ナビTV/エアコン/USB入力端子

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ Bカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD タイミングチェーン車 車検8年6月

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD フルフラットシート キーレス

    本体価格
    15.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 L フルセグMナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
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    425万円

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    112万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ワイヤレス充電/赤革シート

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    494万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1年保証付・HYBRID・サンフール・黒革

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    388.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    671万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    379.9万円

関東
163
30.7万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.7万円
東北
85
40万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
99
456.8万円
関西
58
426万円
東海
58
461.6万円
北海道
0
---
九州
48
481.1万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
1
495万円

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MRワゴンとESのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   レクサス  ES
112.1万円165.1万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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