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MRワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1.6万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 118万円1980万円
SLクラスの相場表を見る
822 中古車掲載台数 211
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート スマートキーレス2個

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート ETC スマートキー CD

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 T バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 社外ナビ・バックカメラ・TV

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X /Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L フルセグナビ Bluetooth ドラレコ 喫煙車

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETC

    本体価格
    16万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パノラミックバリオルーフ

    本体価格
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    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 AMGスタイルPKG/後期型/純正ドラレコ/TV/ETC

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    2380万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL ブルーシルバー レザーブラック

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革 シートヒーター エアスカーフ ABCサス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ マジックスカイルーフ キーレスゴー ACC 自動Rゲート AMGエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    288万円

関東
149
28.7万円
関西
84
29万円
東海
93
28万円
北海道
47
39.8万円
九州
149
32.5万円
東北
92
37.3万円
北陸・甲信越
72
33.8万円
中国
78
31.4万円
四国
58
30.8万円
地域別台数
関東
81
716.9万円
関西
41
610.6万円
東海
49
545.3万円
北海道
8
363.5万円
九州
18
356.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
5
519万円
中国
4
512万円
四国
4
438.3万円

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MRワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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