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MRワゴンとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  パブリカ
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
778 中古車掲載台数 14
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ/ETC/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    85万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キーレスプッシュスタート ステレオレス オートエアコン アルミホイール フォグランプ フロアマットバイザー OK保証ミニ 軽自動車

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ワンオナ スマートキー プッシュS Bカメラ 純正オーディオ フロアマット 社外アルミホイール ダブルエアバック オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ドアバイザー ABS ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検令和8年7月 インダッシュケンウッドナビ CD DVD再生 タイミングチェーン ドアバイザー プライバシーガラス リヤエンドパネル修正 走行114700キロ 純正ホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 スマートキー CD/DVD再生

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 禁煙車 CDオーディオ USB接続 AUX接続 ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップシステム 照明付バニティミラー ウインカーミラー シートリフター プッシュスタート

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ デラックス KP36

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 全塗装済み

    本体価格
    200万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

関東
151
28.1万円
関西
77
27.7万円
東海
86
30.2万円
北海道
44
36万円
九州
144
32.4万円
東北
76
37.1万円
北陸・甲信越
83
34.5万円
中国
66
32.3万円
四国
51
30.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
2
129.9万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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MRワゴンとパブリカのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  パブリカ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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