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MRワゴンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
734 中古車掲載台数 8
  • スズキ MRワゴン その他 

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 関東仕入 車検整備付 スマートキー2個 バックカメラ オートエアコン タイミングチェーン ウインカーミラー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー プッシュスタート 社外CDステレオ ディスチャージライト オートエアコン 格納ミラー オートライト 純正アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備付 走行45千キロ スマートキー CD 電動格納ミラー プライバシーガラス サイドバイザー付

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD/ラジオチューナー・ワンオーナー・スペアタイヤ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ車 純正オーディオ バックカメラ AUX USB 360°ドラレコ スマートキー プッシュスタート 革巻ステアリング 電格ウィンカーミラー タイミングベルト 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD アイドリングストップ(車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正タッチパネルオーディオ ABS 社外13インチAWスタッドレスタイヤ装着 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    33.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    29.8万円

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    118万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ キーレス・18インチアルミホイール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

関東
151
26.4万円
関西
80
27.1万円
東海
85
28.8万円
北海道
29
34.2万円
九州
147
31.4万円
東北
64
37.7万円
北陸・甲信越
73
33.4万円
中国
66
29.9万円
四国
39
32万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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MRワゴンとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
112.1万円165.1万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
52~64 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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