| アルファ ロメオ アルファ75 | スズキ エリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
150万円
アルファ75の相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円
エリオの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| アルファ ロメオ アルファ75 | スズキ エリオ | |
|---|---|---|
| 358万円～395万円 | 新車時価格 | 146.8万円～172万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4330×1660×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1550 他 |
| 1961～2492 | 排気量(cc) | 1490～1796 |
| 145～155 | 最高出力（馬力） | 110～125 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.7km/L | 10.15モード燃費 | 12.8～18km/L |
|
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1） |
解説 |
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
アルファ75とエリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ75とエリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ75の中古車は4台、エリオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
