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Keiとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   スマート  ロードスター
VS
3万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 78万円285万円
ロードスターの相場表を見る
180 中古車掲載台数 5
  • スズキ Kei 660 A 修復歴無 キーレス パワーウィンドウ タイミングチェーン式 ドアバイザー エアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシートスズスポマフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD シートヒーター キーレスエントリー AT ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 車検整備付き

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ キーレス ETC CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ワンオーナー 後期型 5速マニュアル ターボ車 フォグ 電格ミラー キーレス ナビ 地デジ DVD再生 ブルートゥース リヤスピーカー 車高調 禁煙車

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ キーレス CD

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアル 車高調 ナビTV ETC レカロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT2WDワークス検2年受渡エアコン修理済レカロ2脚リヤブレーキOH済社外マフラー

    本体価格
    37万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 走行47000キロ オートマ車 検2年

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 1オーナー 走1.9万K台 H18~R7年記録簿11枚付属 ヤナセ正規D車/フルオリジナル 純正OP黒革コンビシート(ヒーター付) 電動キャンバスTOP&左右脱着式ルーフフレーム/専用15AW/純正オーディオ/ロゴFマット/ETC/キーレス

    本体価格
    285万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC 点検整備記録簿9枚 スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    180万円

  • スマート ロードスター ベースモデル センターマフラー

    本体価格
    185万円

関東
52
35万円
関西
28
42.2万円
東海
15
42.8万円
北海道
15
36.6万円
九州
20
32.9万円
東北
12
42.4万円
北陸・甲信越
14
48万円
中国
9
29.2万円
四国
15
44.6万円
地域別台数
関東
3
181万円
関西
1
185万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Keiとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   スマート  ロードスター
77.9万円148.8万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
657~658 排気量(cc) 698
54~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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