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KeiとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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KeiとギャランGTOの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   三菱  ギャランGTO
VS
9000円~188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 298万円~325.6万円
ギャランGTOの相場表を見る
176台 中古車掲載台数 4台
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ターボ 純正レカロシート シートヒーター マフラーカッター ルーフスポイラー ミラーヒーター 電格ミラー 純正15インチアルミホイール 革巻きステアリング マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    104万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD インタークーラーターボ4WD 外品オーディオ キーレス 電格ミラー アルミ シートヒーター ABS

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD MT 4WD ターボ ブロックタイヤ新品 運転席シートヒーター キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 内地仕入れ車両 社外ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    59万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 1オーナー車/CS認定評価4点/RECAROシート/ライトカスタム/当店メンテナンス車両/5速MT/ナビ・地デジ/柿本マフラー認定書/アルミシフト/LEDライト/スズキスポーツパワークリーナー/キロクボ複数有/当時物純正パーツ有

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD ETC キーレス エアコン

    本体価格
    27万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT/4WD/黄色刺繍レカロシート(ヒーター内蔵)/TEIN車高調/HKSハイパーマフラー/タワーバー/地デジナビ/ドアミラーヒーター/ブースト計/ターボタイマー/新品タイヤ装着済み展示/キーレス/

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ Kei 660 A ナビ/マニュアルエアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フルフラット/運転席エアバック/助手席エアバック/バイザー

    本体価格
    9000円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    298万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000 SL5 前期GS-Rルック ASTRON4G52SOHC2000 SOLEX タワーバー ハヤシストリート

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO GS-R仕様 A57C 2000cc SOLEX クーラー修理済 新品ハヤシAW 新品タイヤ

    本体価格
    325.6万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

関東
53台
36.9万円
関西
23台
45.3万円
東海
16台
35.4万円
北海道
16台
34.7万円
九州
17台
36万円
東北
12台
36.4万円
北陸・甲信越
13台
50.8万円
中国
11台
40.3万円
四国
15台
46.3万円
地域別台数
関東
3台
311.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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KeiとギャランGTOのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   三菱  ギャランGTO
77.9万円~148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではKeiの中古車は176台、ギャランGTOの中古車は4台掲載しています。
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