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NV100クリッパーリオとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  Kei
VS
37万円264.7万円
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中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
449 中古車掲載台数 190
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 衝突回避 障害物検知 車線逸脱 社外ナビ BT接続 地デジ 片側パワスラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正14インチAW ベンチシート Pスタート D席シートヒーター ETC 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ETC ナビ シートヒーター 両側パワースライドドア Bカメ

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し リフトアップ 社外アルミ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト LEDヘッドライト シートカバー

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ Gターボ 4WD キャンピング リアヒーター ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニター 左側オートスライドドア ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ キセノンヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ 片側パワースライドドア ETC シートヒーター ミラーヒーター キーレス 社外アルミホイール ABS

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ セイフティーサポート

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G 4WD純正メモリーナビフルセグTVバックカ 4WD ターボ ワンオーナー メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア オートステップ ETC HIDヘッドライト シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正SDナビ 両側パワードア 衝突軽減装置 新車保証書 Bluetooth フルセグ 純正ドラレコ オートステップ コーナーセンサ ETC ステリモ レーン逸脱警報 純正14AW HIDヘッドライト バックカメラ ターボ

    本体価格
    135.9万円

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    18万円

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    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 A タイミングチェーン エアバッグ

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシートインタークーラーターボ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT 後期型 社外マフラー シートヒーター レカロシート キーレスキー フロアマット フォグライト リアスポイラー

    本体価格
    69.8万円

関東
152
113万円
関西
59
117.8万円
東海
47
133.1万円
北海道
19
122.9万円
九州
61
117.3万円
東北
49
131.1万円
北陸・甲信越
41
125.3万円
中国
9
118.3万円
四国
12
126.6万円
地域別台数
関東
50
32.7万円
関西
26
41.2万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
26
28.2万円
東北
14
47.4万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
12
33.8万円
四国
14
43.4万円

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NV100クリッパーリオとKeiのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  Kei
160.6万円199.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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