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ジムニーとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A3スポーツバック
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
4857 中古車掲載台数 361
  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT SDナビ フルセグTV レザーシート Bluetooth バックカメラ ステリモ シートヒーター マッドガード 背面タイヤカバー 純正16AW HIDライト フォグ 電格ミラー 革巻ハンドル

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 80周年記念車 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD /カラー変更塗装/MT/

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD XC 4WD ETC 電動格納ミラー USB

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム クルコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト LEDライト シートヒーター 純正フロアマット 純正16インチAW

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチアップ プチレストア済み ディスプレイオーディオ

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    109万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

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    本体価格
    259.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ナビゲーションPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    270万円

関東
1136
146.6万円
関西
561
166.8万円
東海
604
152.6万円
北海道
506
137.7万円
九州
696
150.1万円
東北
459
149.2万円
北陸・甲信越
397
149.3万円
中国
313
179.4万円
四国
185
151.6万円
地域別台数
関東
122
257.6万円
関西
65
261.2万円
東海
66
271.2万円
北海道
9
191.9万円
九州
27
215.4万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
27
237.5万円
中国
20
332.8万円
四国
9
232.1万円

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ジムニーとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A3スポーツバック
145.8万円216万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
64 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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