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ジムニーと80を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと80の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  80
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
4892 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD スマートキー オートAC 社外CDデッキ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 7インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/シートヒーター/スマートキー/LEDヘッドライト/フロントフォグライト/アイドリングストップ/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 車検令和10年3月まで/新品チタン調マフラー/リフトアップ/社外アルミ/禁煙車/TOYOオープンカントリーRTタイヤ/レザーシート/シートヒーター/ナビTV/Bluetooth対応/ETC/ショートバンパー/4WDターボ/キーレス/

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー・社外ナビ・フルセグ・バックカメラ・前後ドラレコ・ディーラーOPフロントグリル・ディーラーOPリヤスピーカー・専用ドリンクホルダー/コンソール・ETC・純正フロアマット・LEDヘッドライト

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 本州仕入/最終10型特別仕様車/クラシックカスタム/リフトUP/FALKEN WILD PEAK MTタイヤ/マットグリーン全塗装/OLD COUNTRYホイール/サクソンマフラー/エムブロLEDテール/ECU書換ハイオク仕様/LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT Bluetooth付 クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC シートヒーター DVD/CD視聴可 走行距離無制限保証付

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD AC PS PW AT リフトアップ 社外足回り シートヒーター 社外ホイール 社外前後バンパー スキッドガード ウィンカーミラー 専用ハーフレザーシート ナビテレビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 足回りナックルO/H新品ベアリング交換済新品OPENCOUNTRYR/Tタイヤ リフトアップ オーバーフェンダー 前後社外バンパー 社外ウッド調ステアリング 新品LEDテール新品LEDヘッドライトウッド調ダッシュボード

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
1192
147.4万円
関西
544
165万円
東海
621
155万円
北海道
477
140.1万円
九州
690
151.3万円
東北
462
150.6万円
北陸・甲信越
414
151.1万円
中国
295
181.3万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
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ジムニーと80のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  80
145.8万円216万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
658 排気量(cc) 1984~2771
64 最高出力(馬力) 115~170
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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